El enrollado de las velas en el mástil

En las últimas décadas, las mayores enrollables han demostrado, por su comodidad, ser un elemento imprescindible en yates de crucero y charter. Es cierto también que esta facilidad se logra a expensas de pérdida de performance.

En el caso de las mayores de enrollar convencionales de Dacron con baluma negativa, esta pérdida es muy significativa. Otra de las complicaciones a las que nos tienen acostumbrados los mástiles de enrollar la mayor es que, sin previo aviso, las mayores que se enrollaban y desenrollaban comienzan a ofrecer dificultades, trabándose en la mitad de la maniobra. Con el paso del tiempo estos problemas van a más, hasta que el sistema se bloquea por completo y no hay manera de hacer salir la vela o, si lo hace, no hay quien la haga enrollar nuevamente.

Para entender fácilmente las limitaciones del sistema de enrollado dentro de un mástil, un sencillo ejemplo es ver lo fácil que es enrollar un lápiz sobre una hoja de papel, que, como sabemos, es plana, y lo que sucede cuando pretendemos hacerlo con una superficie cóncava o convexa. A la postre y con dificultad puede que lo logremos, pero a costa de aumentar el volumen del enrollado.

Como sabemos, otra de las tantas limitaciones es que el espacio dentro de los mástiles es muy pequeño, por lo que, si la vela no se enrolla perfectamente, habrá problemas.

Causas y soluciones

Los sistemas de enrollado en el mástil son muy básicos, por no decir rudimentarios, por lo que generalmente el problema no está allí, sino en las velas. Cuando son de Dacron y de mala calidad, generalmente las suministradas por los astilleros, a la corta o a la larga se estirarán y, además de su pobrísima performance, se enrollarán y desenrollarán horriblemente o no lo harán en absoluto.

Un aspecto técnico a tener en cuenta es que, si para una mejor performance tensionamos el backstay, el mástil se curvará un poco o mucho según muchas variables, pero de lo que podrá estar seguro es que el sistema de enrollado se negará a funcionar, ya que solo lo hace, como es lógico, si el palo está recto.

Los nuevos materiales laminares para velas aportan una superior performance y, por ser muy rígidas (menor estiramiento) y ligeras (menor volumen), favorecen y aseguran un buen enrollado por mucho tiempo. Además, la incorporación de sables verticales permite aumentar el área en la baluma y asegurar una salida recta.

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