Navegar en un velero solo

Si navegar en un velero ya es de por sí una gran experiencia, hacerlo en solitario es un reto que conlleva saborear al máximo, al 100 %, todas las sensaciones, placeres y temores que de otra manera, con tripulación, pueden quedar diluidos. La pureza de la vela sin compañeros que "distorsionen" ese contacto profundo con el mar y nosotros mismos, tal vez solo se consiga navegando en solitario.

Así al menos lo entendemos algunos: un hombre, un barco, el mar.

A ellos va dirigido este artículo.

Solitarios "voluntarios", que han elegido este tipo de navegación, o "dobles", que deciden compartir "a dos" la experiencia. Pero también al patrón que embarca una tripulación poco o nada experimentada que, además, deberá velar para que sus jóvenes grumetes, sus amigos o su familia naveguen con seguridad y puedan disfrutar de la vela, sin la sensación de que el barco se les "escapa de las manos". O al que debe trasladar el barco entre regata y regata de un puerto a otro con un compañero enrolado en el último momento.

La preparación

Si en cualquier deporte la preparación del material es importante, es en un barco tripulado en solitario lo es en grado máximo. Desde los 30 pies, con 60 m2 de vela y 4 toneladas de desplazamiento, hasta los 60 pies Open, un barco debe contar con los elementos suficientes para que una sola persona lo pueda manejar con toda seguridad y sin que le reclame unos esfuerzos que a las pocas horas le dejen agotado.

En solitario, como navegando de a dos, todo debe estar dimensionado para un fácil manejo: los winches autocazantes deben ser de una talla correcta, simplemente un poco más grandes de lo que nos recomienden, la maniobra reenviada a la bañera, un aparejo fraccionado con crucetas atrasadas y sin burdas, mordazas en el palo, toma de rizos con un solo cabo, foque autovirante, aparejos desmultiplicados ... Todos ellos son elementos de preparación que debemos estudiar uno a uno para adaptarlos a nuestro tipo de navegación.

veleros