Reconocimiento de una desalineación de ejes

Para reconocer la desalineación de un eje no hace falta instrumental complicado, solo es necesaria ser un poco observador.

La desalineación de ejes viene dada por una multitud de síntomas como roturas prematuras en cojinetes, roturas en retenes, en ejes y en acoplamientos. Demasiadas vibraciones de marcha, tanto axiales como radiales. Demasiada temperatura del aceite de los cojinetes. Fugas de aceite excesivas en los retenes. Demasiada temperatura del acoplamiento, tornillos sueltos, pernos rotos, ejes rotos, etc.

Aún alineando correctamente los ejes es posible que haya una avería por “mal pie”, es decir, que un pie de la máquina haga mal contacto y que se mueva después de la alineación; además, hay que tener en cuenta las variaciones térmicas por el aumento de la temperatura por el funcionamiento, es decir, hay que realizar la alineación con la máquina en caliente.

La desalineación no solo produce rotura de los componentes y mal funcionamiento, sino que también produce un aumento en el consumo de energía; pudiendo haber una diferencia del 17% en consumo.

Pedro de C.M., sección acoplamientos.