Elección de rodamientos

Cada clase de rodamiento posee ventajas que lo predispone para una serie de aplicaciones. Pero no se pueden definir unos parámetros generales para elegir rodamiento, pues la mayoría de las veces hay que estudiar y evaluar diferentes factores. Así, aun teniendo en cuenta la carga y la velocidad de trabajo del rodamiento, la mayoría de las veces también hay que tener en cuenta factores como la temperatura, el sistema de lubricación, las posibles vibraciones, el proceso de montaje, los planes de mantenimiento, etc. Normalmente el diámetro exterior del rodamiento viene determinado por las dimensiones de los componentes anexos.

Cuando la carga es radial se utilizan rodamientos del tipo radial. La mayor parte de los rodamientos de tipo radial también absorben cargas de tipo axial limitadamente, así por ejemplo resisten este par de acciones los rígidos a bolas, los de contacto angular, los oscilantes de rodillos. Otros como los rodamientos de rodillos cilíndricos, los de agujas y las coronas de agujas únicamente absorben cargas del tipo radial.

Los rodamientos que se utilizan para cargas mayormente axiales se denominan rodamientos axiales. Así, los axiales oscilantes de rodillos y los de bolas de contacto angular soportan cargas axiales y radiales a la vez. Las demás clases de rodamientos de tipo axial únicamente absorben cargas axiales.

Si el posible agujero para el rodamiento es pequeño radialmente se utilizan rodamientos de pequeña sección, como de agujas, rígidos a bolas o oscilantes de rodillos.

Si el posible agujero del rodamiento es limitado axialmente se utilizan rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera, rígidos a bolas y de contacto angular.

Cuando se soportan cargas de tipo axial se utilizan coronas de agujas y rodamientos axiales de bolas.

Otro factor importante es cómo los rodamientos soportan al eje. Hay algunos que permiten un juego axial y los hay flexibles respecto a la deformación del eje.

Para elegir un rodamiento lo primero es determinar el tamaño de la carga, luego si es dinámica o estática, y después la duración o vida teniendo en cuenta la carga y lo que soporta el rodamiento.

Pero de C.M., sección rodamientos