Cambiar Cable de una Persiana Con Manivela
Arreglar las persianas con manivelas lleva casi los mismos pasos que las persianas con cintas. En mi opinión el mecanismo de manivela con cable no es del todo aconsejable pues a largo plazo da muchos problemas, lo comento por experiencia propia.
Leonardo Osorio
26 de October · 1004 palabras.
26 de October · 1004 palabras.
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🕘 Resumen
El artículo explica cómo solucionar los problemas que pueden surgir en las persianas con manivela y cable. Aunque el proceso es similar al de las persianas con cintas, el mecanismo de manivela con cable no es recomendable a largo plazo debido a los problemas que puede presentar.
Los principales problemas que se pueden encontrar incluyen cables rotos o partidos, cables enredados en el disco del rulo o en el mecanismo de la manivela, y un mecanismo de la manivela defectuoso.
Se ofrecen soluciones correspondientes para cada problema, como reemplazar los cables rotos o enredados, y limpiar y engrasar el mecanismo de la manivela.
El artículo proporciona instrucciones detalladas sobre cómo realizar estas reparaciones, desde el acceso al registro de la persiana hasta la sustitución de los cables y cables rotos o enredados.
En general, es posible reparar las persianas con manivela y cable uno mismo, pero se necesitará algo de habilidad y cuidado para realizar correctamente el proceso.
Principales problemas que puedes encontrar con las Persianas con Manivela y Cable:
1-El cable esta roto o partido
2-El cable esta enredado en el disco del rulo o tubo de la persianas
3-El cable esta enredado dentro del mecanismo de la manivela
4-Mecanismo de la Manivela defectuoso
Soluciones correspondientes a estos problemas:
1-El cable esta roto o partido:
Si giras la manivela del mecanismo en un sentido u otro y la persiana ni baja ni sube es muy probable que el cable interior este partido, deben acceder al registro de la persiana, comprobar que el cable esta sujeto al disco del rulo o tubo y tirar de el para comprobar que esta bien, si notan que el cable esta partido entonces tienen que reemplazarlo, para hacer esto compren un cable nuevo de 1.5 o 2.0 mm, sacan el mecanismo de la manivela que es encuentra empotrado en la pared en la parte de abajo, fijarse que solo hay que destornillar los tornillos que están en los 4 vértices, NO QUITAR LOS TORNILLOS DEL MEDIO, LO INDICA EL MISMO MECANISMO al sacar este mecanismo deben de retirar el cable estropeado que esta guiado por un orificio del mecanismo y con un nudo en el extremo, córtenlo con un alicate o tenaza con cuidado pues los pelos del cable pueden hacer daño, una vez retirado el cable viejo pasan a poner el nuevo, recomiendo atarlo primero en el disco del rulo y guiarlo por el orificio superior que hay debajo del mismo (recuerden que estos pasos hay que hacerlo habiendo quitado previamente los flejes de la persianas), a veces es un poco engorroso por lo que pueden echar un poco de grasa o algo parecido para que el cable baje fácilmente , una vez que el cable llegue hasta el extremo inferior lo guían por el orificio del mecanismo de la manivela y le hacen un nudo de manera que no se salga de este orificio, ya teniendo el cable sujeto en el disco y en el mecanismo girar el rulo o tubo de la persiana en sentido contrario a como debería subir la persiana, cuando el cable llegue a su tope fijan los flejes al rulo y girar la manivela en sentido de subida, si todo esta correcto la persiana ira subiendo, para hacer mas fácil la subida y bajando, poner grasa a las guías de la persiana.
2-El cable esta enredado en el disco del rulo o tubo de la persianas: Si giran la manivela del mecanismo en un sentido u otro y la persiana ni baja ni sube y notan que esta trabada es muy probable que el cable este enredado o atorado en el rulo o tubo de la persiana, para solucionar esto deben acceder al registro de la persiana y con cuidado ir bajando la persiana manualmente a la vez de ir desenredando el cable, deben ir girando la manivela en el sentido de la persiana para ir liberando cable y persiana a la vez, cuando tengan la persiana bajo del todo retirar los flejes o las cintas que atan la persiana al rulo, girar la manivela con el fin de recoger el cable enteramente y coja la forma adecuada, y ya esta todo listo para que funcione correctamente, girar el rulo o tubo de la persiana en sentido contrario a como debería subir la persiana , cuando el cable llegue a su tope fijan los flejes al rulo y girar la manivela en sentido de subida , si todo esta correcto la persiana ira subiendo , para hacer mas fácil la subida y bajando poner grasa a las guías de la persiana.
3-El cable esta enredado dentro del mecanismo de la manivela: Si giran la manivela del mecanismo en un sentido u otro y la persiana ni baja ni sube y notan que esta trabada es muy probable que el cable este enredado o atorado en el mecanismo de la manivela, para solucionar esto sacan el mecanismo de la manivela que se encuentra empotrado en la pared en la parte de abajo , fijarse que solo hay que destornillar los tornillos que están en los 4 vértices , NO QUITAR LOS TORNILLOS DEL MEDIO, LO INDICA EL MISMO MECANISMO , al sacar este mecanismo deben fijarse si el cable esta enredado en su interior , con cuidado y paciencia deberán girar la manivela en un sentido u otro con el fin de que puedan poco a poco desatascar el cable enredado , una vez sacado todo el cable ya esta todo listo para que funcione correctamente, girar el rulo o tubo de la persiana en sentido contrario a como debería subir la persiana , cuando el cable llegue a su tope fijan los flejes al rulo y giran la manivela en sentido de subida , si todo esta correcto la persiana ira subiendo, para hacer mas fácil la subida y bajando poner grasa a las guías de la persiana.
4-Mecanismo de la Manivela defectuoso: El mecanismo se estropea por varias razones , una de ellas es cuando lo desatornillan y le quitan todos los tornillos , solo se debe quitar los tornillos de los 4 vértices , los del medio nunca se deben de quitar , muchos mecanismos traen una indicación impresa , intentar no retirar nunca estos tornillos pues si abren el interior del mecanismo y para volver a ponerlo correctamente es muy engorroso , otra de las razones por la que se estropea este mecanismo es porque una pieza interior este desgastada o partida , si al verificarlo notan este problema la solución es reemplazarlo por otro nuevo , es la mejor solución.
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