Efectos negativos del plomo en la gasolina

Los metales pesados (plomo, manganeso, mercurio, cadmio, etc.) resultan perniciosos tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Se fijan en los tejidos y pueden desencadenar procesos mutagénicos en las células.

Gasolineras Escoserra

16 de noviembre · 366 palabras

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Efectos negativos del plomo en la gasolina - Ecología

El plomo, manganeso, mercurio, cadmio y otros metales pesados son perjudiciales tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Estos metales se fijan en los tejidos y pueden desencadenar procesos mutagénicos.

En términos de salud, la presencia de plomo en el aire que respiramos tiene diferentes efectos según la concentración y el tiempo de exposición.

Los principales efectos clínicos son la interferencia en la síntesis de la hemoglobina, anemia, problemas en los riñones, bazo e hígado, así como afectación del sistema nervioso.

Es necesario detectar concentraciones por encima de 60 mg de Pb por cada 100 mililitros de sangre para verificar estos efectos. En los años 70, los gobiernos de los países iniciaron una serie de acciones para detener y prevenir el deterioro ambiental del planeta y su impacto en los seres humanos.

Se impusieron leyes para reducir paulatinamente el uso de aditivos basados en plomo y manganeso en las gasolinas. Las empresas petroleras tuvieron que desarrollar nuevos combustibles de mayor octanaje sin estos aditivos.

Además, se empezaron a utilizar catalizadores para reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera.

La Unión Europea fijó una fecha para la retirada de los combustibles con plomo del mercado, pero concedió una moratoria a España, Italia y Grecia hasta el 1 de enero de 2002 debido a la situación de algunos mercados.

En resumen, el uso de aditivos basados en plomo y manganeso en las gasolinas fue reducido para prevenir la problemática ambiental y sus efectos en la salud humana.

El plomo en la gasolina

Los metales pesados (plomo, manganeso, mercurio, cadmio, etc.) resultan perniciosos tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Se fijan en los tejidos llegando a desencadenar procesos mutagénicos en las células.

Desde el punto de vista de la salud, la presencia de plomo en el aire que respiramos tiene diferentes efectos en función de la concentración presente y del tiempo a que se esté expuesto. Algunos de sus principales efectos clínicos, detectados por el envenenamiento agudo con plomo, son interferencia en la síntesis de la hemoglobina, anemia, problemas en el riñón, bazo e hígado, así como afectación del sistema nervioso, los cuales se pueden manifestar cuando se detectan concentraciones por encima de 60 mg de Pb por cada 100 mililitros de sangre.

En los años 70, ante los graves problemas de deterioro ambiental del planeta y su impacto sobre los seres humanos que lo habitan, los gobiernos de los países iniciaron una serie de acciones para detener y prevenir esta problemática ambiental. Se impusieron leyes cuyo fin consistió en reducir paulatinamente el uso de aditivos basados en plomo y manganeso de las gasolinas. Las empresas petroleras se vieron obligadas a desarrollar nuevas gasolinas de mayor octanaje sin el uso del plomo o el manganeso. Por otro lado, los fabricantes de motores tuvieron que empezar a utilizar materiales más resistentes que no dependiesen de la lubricación del plomo para su mejor conservación (en concreto la mejora de la resistencia de los asientos de las válvulas).

Además, para reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera se empezaron a utilizar catalizadores, los cuales se destruyen rápida e irremediablemente con el plomo, haciéndolos incompatibles. La Unión Europea fijó un plazo para la retirada de los combustibles con plomo del mercado, el 1 de enero de 2000, pero, ante la situación de algunos mercados, la Comisión Europea concedió una moratoria a España, Italia y Grecia hasta el 1 de enero de 2002.