Cuando la Planificación Urbanística o Vial es un Fiasco
Vivimos en épocas de recesión donde cada centavo que nos obligan a pagar (impuestos) queremos que sean bien invertidos ya que nos cuesta mucho obtener cada uno de ellos, indigna ver la facilidad con la que se asignan contratos interminables y aun no finalizados.
20 de July · 418 palabras.
🕘 Resumen
En la mayoría de los casos, un plan urbanístico sigue varias etapas antes de completarse, pero se ha vuelto muy común replantear la obra una vez iniciada o en un avanzado estado de desarrollo.
Esto ha generado problemas en la planificación y organización de la obra, prolongando su finalización y generando una serie de trabajos adicionales como la reconstrucción de calles enteras para arreglar o extender conductos.
Este problema se ha presentado en algunas ciudades importantes como Madrid, Valencia y Barcelona.
En Lanzarote, se está llevando a cabo una reforma vial en la arteria principal de Puerto del Carmen, una zona turística en la que habita una población mayoritariamente de edad avanzada y con necesidades de movilidad reducida.
La reforma se ha tardado demasiado en completarse y se ha bloqueado el acceso a zonas críticas para el turismo, generando malestar entre turistas y operadores turísticos.
A pesar de que la idea y la intención de la reforma es una acción loable, es necesario evitar prolongar su finalización y evitar los efectos negativos en los destinos turísticos.
Como consecuencia tenemos que dichas obras se vuelven interminables, cuando uno piensa que estará listo resulta que debido a una pobre planificación o poca imaginación (o mucha picardía) tienen que volver a levantar calzadas enteras para recolocar/arreglar o extender conductos enteros, dando a entender que la planificación no fue tal, es el caso de obras que aun podemos ver en Madrid, Valencia, Barcelona y muchas ciudades de importancia, en las que no se cansan de levantar la calzada una y otra vez.
Uno de los casos más vergonzosos, es el que ocurre en Lanzarote, específicamente Puerto del Carmen donde hace casi 2 años se viene implantando una reforma vial que ha tocado la arteria (avenida) principal de una de las poblaciones que vive al 100% x 100% del turismo procedente de países como Inglaterra, Irlanda, Alemania, Suecia, en su mayoría, con un altísimo volumen de turismo de edad avanzada y con necesidades de movilidad reducida, al encontrase con el panorama vivido por la población durante estos últimos años, su lógica reacción es la de elegir otro destino, o denunciar como ocurrió en un inicio de las obras, a los operadores que les vendieron paquetes vacacionales en un paraíso en “reconstrucción”.
La idea y la intención es más que loable, es una reforma que hace mucho tiempo tenía que lanzarse, mas lo que no es comprensible es el tiempo empleado para tal y porque en plena temporada de turismo (por lo general meses de verano o fin de año/carnaval) hay que cerrar/bloquear o minimizar el uso de zonas críticas para el desarrollo turístico.
Un ejemplo claro, en l avenida de las playas (artería principal del acceso turístico de esta población) se cerró un carril de acceso para hacer un solo sentido, después de muchas reclamaciones, juntas y mas.., un año más tarde se dan cuenta que el sentido elegido no es el correcto y tienen que cambiar de nuevo, lo que implica cambio de señalización, ajuste de bordillos, etc.. y por supuesto un desembolso de dinero que bien se podría haber aplicado en otras obras que necesitan atención.
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