8 consejos sobre cómo utilizar un camión-grúa

1. Cuando conduzca un camión-grúa existe riesgo de electrocución. Sus operadores deben tener mucho cuidado. Una publicación del Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional habla de esta posibilidad y explica cómo prevenirla.

2. No tema a los peligros, pero tenga en cuenta que en ocasiones los camiones están equipados con grúas a pesar de que no fueron diseñados específicamente para esta aplicación. Afortunadamente, la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) está trabajando en ello y aborda este peligro en su boletín de peligro.

3. Los estabilizadores son muy importantes para la estabilidad del componente de la grúa. Deben estar configurados adecuadamente sobre bases sólidas. El boom utiliza el sistema hidráulico para levantar el conjunto y apoyar el camión sobre el terreno.

4. Los contrapesos deben colocarse debajo de la cabina de la grúa para evitar que se caiga hacia adelante. El peso del contrapeso se ajusta de acuerdo a una fórmula que incluye el alcance de la grúa, el peso de la carga y el ángulo que alcanza la grúa. El operador de la grúa debe ser capaz de utilizar los gráficos matemáticos para calcular los contrapesos adecuados.

5. La mayoría de las grúas tienen ordenadores de a bordo en los que el operador introduce la información para determinar si se está operando la grúa según las especificaciones del fabricante. El ordenador sirve no solo como sistema de respaldo, sino también para alertar al conductor cuando la carga excede la capacidad del camión-grúa.

6. Las luces indicadoras de carga se iluminan cuando se alcanza la capacidad máxima de la grúa. La carga debe reducirse si las luces se encienden.

7. Los operadores de grúas utilizan pedales y palancas de mando para controlar el movimiento de la grúa hacia la izquierda y la derecha, y hacia adelante y atrás. Los pedales controlan la parte que se extiende desde la grúa, así como la presión de la bomba. Los operadores también controlan la atenuación del cabrestante y cualquier cabina giratoria. Todos los comandos deben estar etiquetados.

8. No reduzca la tripulación. Otros dos trabajadores son necesarios para una operación segura: el lubricador y el responsable de circulación. El aceitador (lubricador) es el encargado del engrase de la grúa, mientras que el responsable de circulación es, como su nombre lo indica, la persona que hace señales con las manos mientras la grúa levanta la carga.

Hay también puentes grúa fijos que se utilizan más en los pabellones para cambiar las cargas de lugar, y aquí también hay que tener cuidado.

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