Fascène Nosy-be Madagascar se abre a las B77 y A340

Los Airbus 770 y A340 pueden ahora servir el aeropuerto Internacional Fascène de Nosy Be (NOS), una buena noticia para los operadores turísticos y agencia de viaje Madagascar.

La obra tardó seis meses; se han de extender los extremos de pista 30 metros y configurar las luces de pista para las marcas nocturnas.

Para evitar posibles problemas de despegue, una clara extensión de 60 metros de la pista habría sido demasiado drástica.

La realización de este trabajo ha costado 5,3 mil millones de ariary, el 70% con el apoyo del Estado y el 30% con el aeropuerto de Madagascar (Adema).

Sin embargo, esto es solo la primera parte de la realización del trabajo.

Es necesaria una inversión de varios miles de millones de ariary para continuar la ampliación del aeropuerto de Nosy Be.

Hay que recordar que la isla de Nosy Be es el principal destino turístico en el país, con un tour operador Madagascar.

Estas obras de ampliación fortalecerán la industria turística de la isla y su economía.

Fascène ahora se clasifica entre los aeropuertos internacionales; junto con el Ivato, figura en la categoría D.

La segunda fase de las obras de ampliación consistirá en la construcción de la pista.

Esto incluye la adición de una capa de unos 8 a 10 cm de espesor y la extensión de la pista en 750 m.

A través de este trabajo, el aeropuerto de Fascène Nosy Be será capaz de soportar grandes aeronaves como el Airbus 380.

La inauguración de la primera fase de la construcción se llevó a cabo el sábado 18 de mayo.

Muchas celebridades asistieron a este evento para la imagen del presidente de la HAT, Andry Rajoelina, quien también aprovechó su visita a la isla para participar en la ceremonia de clausura de la 20.ª edición del festival Donia, un evento cultural para descubrir durante un viaje Madagascar.

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